【新模式】佛山全市共享单车超8万辆 已基本停止投放

    佛山全市共享单车超8万辆 已基本停止投放

昨日，记者最新获悉，佛山已对出行新模式交通政策研究发布了竞争性磋商公告。按照计划，佛山将用半年时间，对近年来出现的共享单车、共享汽车等出行新模式展开研究，并提出相应对策措施，制定管理政策。公告透露，截至目前，共享单车在佛山投放的总规模超过8万辆，共享汽车的投放规模也达到了300辆。

现状:投放量已趋饱和

据佛山交通部门介绍，共享单车是2016年年底进入佛山的，而新能源小微客车分时租赁则是今年3月进入佛山。从近几个月的情况来看，共享单车为居民提供了一种新型的慢行交通出行方式，但同时也带来了车辆无序停放、占机动车道行驶、交通事故风险增加等一系列问题，对城市管理产生了一些负面影响。同时，小微客车租赁的发展也面临一些问题，比如充电桩、停车位配套设施的建设、企业利益和社会效益的协调问题等。

佛山截至目前究竟有多少共享单车和共享汽车？在这次的招标公告中，佛山市交通部门透露，共享单车目前在佛山的投放超过8万辆，而共享汽车的投放规模也达到了300辆。不到一年投放超过8万辆共享单车，这一规模已远远超过了过去几年佛山五区在公共自行车上的投放量。

那么，目前这些共享单车企业是否还在继续投放车辆，运营情况又如何呢？据禅城区交通部门透露，共享单车在佛山的“疯狂期”已经过去，一些小型的共享单车企业要么停止了投放，要么已经淡出了佛山市场。截至目前，禅城区主要的共享单车是摩拜单车和ofo小黄车两种。

从今年5月开始，各家共享单车企业已基本停止了在佛山的投放。禅城区交通部门上月明确提出，考虑到共享单车的投放量已非常巨大，近期各家共享单车都应停止投放新车。

先行经验：划共享单车停车位 共享汽车开进校园

根据这次公告，佛山计划用半年的时间，对共享单车、共享汽车等共享新出行模式进行研究，并形成《佛山市互联网租赁自行车发展及管理政策研究》和《佛山小微型客车租赁发展与管理政策研究》两份报告。即将启动的出行新模式研究，在明确共享单车、共享汽车在佛山交通上定位的同时，还将针对共享单车、共享汽车制定相应的管理规章、服务规范与技术指引等。

佛山市已在积极试水新举措并加以引导。上月，禅城区宣布在中心城区划设59个可供共享单车为主的自行车停放的停车区域。连日来，记者看到，之前广佛地铁普君北路站在停车点施划后共享单车停放问题得到了明显改善，盲道和公交站亭周边再也没有被乱停的共享单车阻挡了。

在共享汽车的引导上，上月，佛山市交通部门宣布，将于2017年底前，协调运营商进入佛科院校区提供共享汽车服务，为学校师生提供多样化的出行选择。

记者观察：共享也要加“紧箍咒”

从去年年底至今，共享单车和共享汽车在佛山都经历了一阵“疯狂期”。如今，运营企业也进入了冷静期。在与多家共享单车企业交流时，记者发现，前期抢占市场，也给这些企业在后期的管理上带来了一些难题。例如，运维成本的高昂，投放越多需要聘请更多的后勤维修人员。损坏率较高，有的共享单车企业前期为了抢占佛山市场，投放的还是一批没有定位的车辆，这批车至今维修和回收有点麻烦。可见，无论是再好的出行方式，只要涉及到公共出行，仅靠企业自身管理是非常难的，而且存在更大的风险隐患。

禅城区政协委员徐玉发指出，出行新模式给市民的出行带来了一定的方便，但其带来了一系列问题，也需要社会各界共同参与和推动。例如，针对个别用户将共享单车骑进社区问题，物业管理单位应与警方、交通部门紧密合作和引导。

他希望，即将启动的出行新模式研究，应该多借鉴国内外一些城市的成熟管理经验，尤其是在责任和奖惩上予以明确，通过相应的处罚力度，更好地治理出行新模式可能带来的乱象。徐玉发认为，这种处罚并不是只针对共享企业，共享交通工具的使用者也必须有处罚机制，最好纳入信用考核，通过诚信管理让出行新模式更加的规范和文明。

来源丨大洋网

记者丨李传智

编辑丨钟静文